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瀾滄江上游水電站機(jī)電設(shè)備安裝現(xiàn)場，楊海寶嘴含指揮哨，神情專注，揮舞手臂，用手勢引導(dǎo)著橋機(jī)工進(jìn)行吊裝工作，大件設(shè)備在他的指揮下精準(zhǔn)平穩(wěn)地吊裝到指定位置。 楊海寶是水電十四局瀾滄江上游水電站機(jī)電安裝項(xiàng)目部的起重班班長，日前，他在云南省第二十一屆職工職業(yè)技能大賽起重工技能競賽中技壓群芳，獲得“云南省第二十一屆職工職業(yè)技能大賽起重工技術(shù)狀元”榮譽(yù)稱號。 楊海寶能從眾多技能人才中脫穎而出，離不開他多年來沉淀的理論實(shí)踐基礎(chǔ)和謹(jǐn)慎沉穩(wěn)的心境。他在起重作業(yè)崗位上默默耕耘了15年。在施工現(xiàn)場，他永遠(yuǎn)是最沉穩(wěn)可靠的存在。哪怕周圍環(huán)境喧囂雜亂，他總能泰然自在，仿佛置身于另一個靜謐世界，眼里只有即將被吊裝的設(shè)備。當(dāng)他吹響那起重哨聲時，整個現(xiàn)場瞬間安靜下來，所有人都屏氣凝神。他就像定海神針一般，冷靜地審視著每個環(huán)節(jié)，堅(jiān)決確保萬無一失。 大件吊裝，迎難而上 2017年，里底水電站軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)的安裝工作拉開了序幕。這是一項(xiàng)復(fù)雜程度超乎想象的任務(wù)，需要采用“三體連吊”的方式進(jìn)行安裝。在吊裝前，楊海寶和他的團(tuán)隊(duì)需要在安裝間將轉(zhuǎn)輪、主軸、支持蓋組裝為一個整體，然后再吊入機(jī)坑。每一個部件都像是一個巨獸，高聳的高度和巨大的重量讓人看了都膽戰(zhàn)心驚。然而，在楊海寶眼中，只有專注和堅(jiān)定，沒有絲毫的畏懼。 從轉(zhuǎn)輪翻身的那一刻起，楊海寶就進(jìn)入了高度專注的狀態(tài)。他像一個胸有成竹的指揮家一樣，每一個動作都不會多余。轉(zhuǎn)輪葉片翻身、安裝，每一個步驟都經(jīng)過了他的精心計(jì)算和安排。當(dāng)大軸豎立起來時，他的目光緊緊盯著，不容許有絲毫偏差，而最驚險(xiǎn)的要數(shù)支持蓋的吊裝，由于支持蓋受力的特殊性，它分別由8個20噸手拉葫蘆受力于大軸吊具上。這就像一場平衡的藝術(shù)表演，任何一個手拉葫蘆受力不均都可能導(dǎo)致可怕的后果。然而，楊海寶憑借多年累積的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技術(shù)，成功地克服了這一難題。他像一位經(jīng)驗(yàn)老到的工匠一樣，依次試壓每一個手拉葫蘆的受力情況，確保它們都能承受住巨大的重量。在他的指揮下，8個人如同他的手腳一樣默契配合，最終成功地將支持蓋安全地提起到設(shè)計(jì)高度。 看到支持蓋穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氐跗饋砹?，楊海寶的臉上露出了欣慰的笑容，這可是對他辛苦付出的最好回報(bào)啊。接著，汽車吊把卡環(huán)吊到支持蓋里面。在他的指揮下，4個2噸的手拉葫蘆又把卡環(huán)拉到卡槽里。整個三體連吊工作在他的精心指揮下安全順利地完成了。 挑戰(zhàn)高原，無懼無畏 2020年1月，他到了兩河口水電站機(jī)電安裝項(xiàng)目部。兩河口水電站是我國海拔最高的百萬千瓦級水電站，寒冷、缺氧、干燥是常態(tài)。但這些惡劣環(huán)境沒能阻擋他前行的腳步。一句“缺氧不缺精神”的話語激勵著他奮勇向前，“一座電站、一群人、一個目標(biāo)、一起拼”的信念鼓舞著他勇往直前。在這里，他面臨新的挑戰(zhàn)——7臺500千伏主變壓器的運(yùn)輸就位安裝工作。 這些變壓器都是龐然大物，單臺變壓器的尺寸就達(dá)到了9.43米×3.475米×4.431米，重量更是超過300噸。面對如此艱巨的任務(wù)，楊海寶沒有退縮。他憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技術(shù)，成功地克服了重重困難。主變壓器運(yùn)輸?shù)桨惭b車間后，他巧妙地讓廠房550t橋機(jī)與汽車吊相互配合進(jìn)行卸車?？紤]到變壓器的巨大噸位和復(fù)雜的安裝環(huán)境，他選用2對直徑為φ100的鋼絲繩來保障卸車過程的安全。卸車完成后，他又小心翼翼地通過安裝運(yùn)輸小車將變壓器落放在軌道上，每一個步驟都小心翼翼，不容有絲毫差錯。 然而，挑戰(zhàn)才剛剛開始。 變壓器卸車位置與安裝工位距離較遠(yuǎn)且需要垂直轉(zhuǎn)向，經(jīng)計(jì)算，300噸重的變壓器拖運(yùn)牽引力至少需45噸。為了順利完成拖運(yùn)工作，楊海寶在主變拖運(yùn)過程中共布置了2臺10噸的卷揚(yáng)機(jī)，并依據(jù)計(jì)算以6倍鋼絲繩牽引受力為標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)場精心布置錨點(diǎn)及卷揚(yáng)系統(tǒng)。經(jīng)過不懈努力與精心安排，他最終順利完成了變壓器及所有附件設(shè)備的運(yùn)輸就位工作。 在整個作業(yè)進(jìn)程中，楊海寶時刻將責(zé)任心扛在肩頭，以高度的使命感嚴(yán)格遵循每一項(xiàng)操作規(guī)程。他深知，吊裝與拖運(yùn)作業(yè)恰似在鋼絲上行走，風(fēng)險(xiǎn)如影隨形。哪怕是最細(xì)微的差池，都可能如蝴蝶效應(yīng)般引發(fā)不可估量的嚴(yán)重后果。 極限空間，開拓創(chuàng)新 2022年4月，楊海寶再次踏上了新的征程。他來到了瀾滄江上游水電站機(jī)電安裝項(xiàng)目部，開始地下廠房550噸橋機(jī)的安裝工作。這項(xiàng)工作一開始就遇到了棘手問題。安裝間場地二段未澆筑，極大地限制了橋機(jī)安裝空間，這對橋機(jī)部件的存放、吊運(yùn)和組裝都產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。面對這個難題，楊海寶沒有退縮。他憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新思維，在有限的空間里劃分出不同區(qū)域來存放不同類型和規(guī)格的橋機(jī)部件，還設(shè)置了明顯的標(biāo)識以便快速識別和吊運(yùn)。 此外，他還遇到另一個難題：橋機(jī)安裝需要用大型汽車吊將主梁、小車等部件從安裝間地面吊裝至巖錨梁上，可是地下廠房頂拱至巖錨梁間距不足，無法進(jìn)行吊裝。但楊海寶沒有放棄，他白天在現(xiàn)場仔細(xì)查看，晚上畫圖研究，終于想出辦法。在巖體內(nèi)打200噸的錨索，在錨索端板上焊接起吊點(diǎn)，利用卷揚(yáng)系統(tǒng)吊裝的方式解決了難題。這一方法開創(chuàng)了水電史上的先例，還獲得了國家實(shí)用新型專利。 “他就像水電站機(jī)電安裝過程中的一顆螺絲釘，越歷練越锃亮?！甭萁z釘雖小，但在水電建設(shè)中卻有著不可或缺的關(guān)鍵作用。在那些緊張關(guān)鍵的設(shè)備吊裝時刻，楊海寶就像一顆顆精準(zhǔn)嵌入的螺絲釘，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 他身處吊裝現(xiàn)場，全神貫注地檢查每一個連接點(diǎn)的螺絲釘是否牢固，每次下達(dá)起吊指令前，都要確保這些微小卻關(guān)鍵的部件能承受住巨大設(shè)備的重量與拉力。當(dāng)水輪機(jī)的核心部件緩緩升空時，他就像守護(hù)生命線一樣，時刻留意因振動可能導(dǎo)致的螺絲釘松動跡象，一旦發(fā)現(xiàn)異常，就迅速采取措施加固。正是他對這些螺絲釘狀態(tài)的嚴(yán)格把控，如同給整個吊裝作業(yè)上了一道保險(xiǎn)鎖，保障設(shè)備能夠安全、平穩(wěn)、精確地安置到位，讓水電站的心臟部位得以順利安裝，為后續(xù)的電力生產(chǎn)運(yùn)行筑牢根基，也在水電建設(shè)的宏偉畫卷上，留下了自己看似渺小卻無比堅(jiān)實(shí)的一筆。 對待每個細(xì)節(jié)都嚴(yán)謹(jǐn)?shù)綐O致，絕不讓任何一個可能出錯的地方從眼皮底下溜走。這是楊海寶15年如一日的追求，更是工匠精神的寫照。機(jī)電安裝建設(shè)中無數(shù)顆“螺絲釘”，必將綻放出美麗機(jī)電的奪目光芒。
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