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11月28日上午9點(diǎn)，萊索托波利哈利輸水隧洞工程迎來(lái)了一個(gè)重要時(shí)刻——“大禹·長(zhǎng)鋒號(hào)”TBM正式向始發(fā)硐室步進(jìn)，標(biāo)志著該工程建設(shè)邁入新階段，這臺(tái)TBM是水電十一局在非洲地區(qū)首次使用的TBM。 萊索托波利哈利輸水隧洞工程主洞總長(zhǎng)度38公里，TBM掘進(jìn)段長(zhǎng)34.4公里，設(shè)計(jì)采用兩臺(tái)TBM相向掘進(jìn)開挖。此次步進(jìn)的“大禹·長(zhǎng)鋒號(hào)”TBM為雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，全長(zhǎng)425米，總重約1500噸，開挖直徑5.35米，是針對(duì)“超長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘進(jìn)、大埋深超高硬度圍巖、多富水?dāng)鄬悠扑閹А钡裙こ烫攸c(diǎn)和難點(diǎn)量身設(shè)計(jì)制造。TBM配備了數(shù)據(jù)監(jiān)控和記錄系統(tǒng)（TPC）、高精度激光導(dǎo)向系統(tǒng)、重載硬巖刀盤和高強(qiáng)度主驅(qū)動(dòng)、主軸承等目前國(guó)際最新的尖端技術(shù)系統(tǒng)，確保即便遭遇復(fù)雜不良地質(zhì)段，設(shè)備也能穩(wěn)定運(yùn)行、高效掘進(jìn)。 “大禹?長(zhǎng)鋒號(hào)”TBM主機(jī)部分總重約600噸，計(jì)劃耗費(fèi)3天時(shí)間步進(jìn)到始發(fā)硐室。其步進(jìn)機(jī)構(gòu)構(gòu)造精密、分工明確，涵蓋大滑板、小滑板，伸縮油缸、調(diào)節(jié)油缸及提升油缸，步進(jìn)泵站等。在“大禹?長(zhǎng)鋒號(hào)”TBM組裝過(guò)程中，項(xiàng)目部秉持“邊組裝、邊步進(jìn)”和“洞外組裝、洞內(nèi)始發(fā)”的總體思路，在面對(duì)場(chǎng)地狹小、高原地區(qū)氣候復(fù)雜等不利因素影響的情況下，充分挖掘有限場(chǎng)地的利用潛能，并聯(lián)合國(guó)內(nèi)外專家多次召開專題會(huì)，確定最為契合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、可操作性強(qiáng)的組裝方案，為工程建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)提供了保障。 目前，“大禹?長(zhǎng)鋒號(hào)”TBM組裝工作已完成60%，后續(xù)將完成電氣、液壓及管路的連接和整機(jī)調(diào)試等工作。附屬配套的連續(xù)皮帶機(jī)、水平運(yùn)輸機(jī)車、高壓供電系統(tǒng)、供排水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)及管片預(yù)制廠都已準(zhǔn)備到位，預(yù)計(jì)2025年1月滿足始發(fā)要求。 萊索托高地供水工程是萊索托和南非之間最大的雙邊基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，共分四期實(shí)施，計(jì)劃通過(guò)建造一系列的水壩和復(fù)雜的隧道網(wǎng)絡(luò)，將萊索托山區(qū)豐富的水資源定向引入南非缺水地區(qū)。波利哈利引水隧洞工程為萊索托高地供水工程二期的主體工程，由水電十一局牽頭，與水電三局、南非本土企業(yè)UNIK聯(lián)營(yíng)實(shí)施。該工程的推進(jìn)，不僅促進(jìn)了多元文化與管理理念的交融，還提升了公司在合同管理、履約執(zhí)行、安全生產(chǎn)及技術(shù)創(chuàng)新等方面的國(guó)際化水平，為推動(dòng)構(gòu)建更高水平的中非命運(yùn)共同體作出積極貢獻(xiàn)。
組裝現(xiàn)場(chǎng)
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